伊春油浸式变压器的节能运行最佳负载率在多少

6、

其次对操控电路进行方案改造。因原电路替换档位由人工操作分接开关完毕，如今主电路中取消了分接开关，改用了电气操控，因而操控电路有必要方案成1档、2档、3档别离操控，这儿咱们思考用一只十字开关来预选所需档位，当然也能够采有三只按钮操作。各档之间选用电气互锁，确保主电路中只需一个档位的接触器吸合。改造后的操控电路接线如图2b所示。

（1）减少伊春油浸式变压器峰谷差异。工业和住宅用电量在一天内达到峰值和低谷。居民用电量通常在晚上18-21点达到峰值，而在清晨，工业用电量在白天达到峰值，在夜间达到峰值。降低两者之间的功耗差距可以使负载更加稳定，进一步提高伊春油浸式变压器的负载率和利用率。在实践中，工业和住宅用电都应采用分时收费机制来提高高峰期用电关税，降低低周期用电关税。

伊春油浸式变压器桥式能耗控制线路实物图

(3)检修问题：由于伊春油浸式变压器在制造时考虑制造成本及箱体体积所限，使伊春油浸式变压器的检修空间较小，不利于设备检修，特别是事故抢修，这是伊春油浸式变压器的先天不足，是无法克服的缺点。

耐热绝缘等级B:最高工作温度130摄氏度

N=N1/N2质量改进

（3）加强负载测量工作，峰值自带上每个测量的可变负载的钳型表，合理调整负荷并避免与操作不平衡三相配电伊春油浸式变压器；

4.短路承受能力：据GB1094.5-2008《伊春油浸式变压器第5部分：承受短路的能力》规定：短路后绕组温度的最大允许值：250℃；